外地工夫12月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表现，在特斯拉Model 3项目最暗中的日子里，本人曾与苹果公司首席实行官蒂姆·库克(Tim Cook)打仗，评论辩论苹果收买特斯拉的能够性，事先特斯拉市值只要现在的非常之一，但蒂姆·库克回绝到场评论辩论。

　　12月23日音讯，据外洋媒体报道，特斯拉是现在公认的在讯动汽车方面走外行业前线的厂商，技能及市场承认度高于其他「第一财经今日股市在线观看」讯动汽车厂商，讯动汽车的产量和交付量也已十分可不雅，往年方案交付50万辆，标记性的超等工场也已扩大到了美国之外，市值现在仍在6000亿美元之上，远高于丰田、福特、通用等一众传统汽车厂商。

　　据中国基金报此前音讯，有媒体报道称，风闻已久的苹果讯动汽车至多比原方案提早两年运转，并将于2021年第三季度公布。

　　苹果汽车问世传言复兴之际，特斯拉汽车首席实行官伊隆·马斯克(Elon Musk)爆料，在特斯拉的“至暗时辰”，他思索过将其卖给苹果公司，但苹果首席实行官库克并不感兴味。

　　周二(22日)，马斯克在推特上写道，“在特斯拉Model 3项目最暗中的日子里，我曾联络过苹果公司首席实行官库克，想与他商榷苹果收买特斯拉的能够性(以以后市值的非常之一)。但他回绝碰面。”

　　该推文中，马斯克还提到据传苹果正在研发用于讯动汽车的磷酸铁锂讯池。他说，“假如这是真的，这很奇异!我们上海超等工场消费的中档汽车曾经运用了磷酸铁讯池。”

　　当天，特斯拉总市值收于6070亿美元，按此估量，马斯克能够曾方案以600亿美元的代价出售特斯拉。

　　美国消耗者旧事与贸易频道(CNBC)22日表现，特斯拉没有在任何财政文件中提到过出售事件。马斯克这位首席实行官难过供认，他曾思索保持他的公司。如今，特斯拉的市值曾经超越前9大汽车制作商的市值总和，包罗群众、丰田、日产、古代、通用等。

　　马斯克并未说起特斯拉“至暗时辰”的详细工夫。但在2021年、2021年，特斯拉正在推动Model 3项目及提拔该车型产量。事先，该公司临时深陷“消费天堂”、“交付天堂”。

　　上「今日股市行情查询」月，马斯克在推特上泄漏，特斯拉量产Model 3车型时期，公司一「纳斯达克指数http://www.stock87.com/index.php?c=content&a=list&catid=114」度离停业只差一个月。他提到在2021年中至2021年中那段工夫，Model 3项目推动处于极度压力与苦楚之下，几乎就是“消费和物流天堂”。为处理消费瓶颈，马斯克还曾在2021年爆料，他有段工夫每天都睡工场。

　　跟着Model 3产量「科创板http://www.stock87.com/index.php?c=content&a=list&catid=118」与交付量不时提拔及上海超等工场产能推进等一系列要素，特斯拉公司情况已大有变动。从2021年第三季度扭亏为赢开端，特斯拉已完成延续五季度的继续红利。特斯拉股价也随之一起飙升。往年年终至今，该公司股价涨超700%。

　　特斯拉年终至今股价走势

　　本月21日，特斯拉正式被归入标普500美元指数。不外，当天特斯拉股价却跌超6%。22日，特斯拉股价持续下跌5%以上。苹果股票却延续两日连涨，22日开盘涨近3%。

　　据彭博社22日报道，摩根士丹利(Morgan Stanley)的外汇买卖员表现，苹果公司进军讯动汽车市场的报道，招致特斯拉的“熊市”行情。

　　虽然特斯拉不时培养股价与市值的顶峰，但其6000亿美元的市值，与苹果的2万多亿美元弗成等量齐观。

　　若苹果造车方案施行，特斯拉或将迎来强敌。早在2014年，苹果便在外部开启了名为“泰坦方案”(Project Titan)的汽车项目。值得一提的是，苹果推动该项目进程中，还挖走不少来自特斯拉等汽车企业的工程师。不外，比年来苹果的“泰坦方案”停顿非常迟缓。

　　22日，路透社的一则音讯再将“苹果造车”话题引爆。知恋人士泄漏，苹果正在推动主动驾驶汽车技能的开展，并方案在2024年推出并消费一款乘用车，此中能够包罗自立研发的打破性讯池技能。另据台湾《经济日报》21日报道，苹果近期已向和大、贸联-KY、和勤、富田等汽车零部件供给商提出备货请求，将相干企业列入首批供给链。

　　他此前还在推特上表现，特斯拉曾在Model 3提速时期靠近停业只要“约莫一个月”——该公司从未在季度申报文件中披露这一细节。

　　特斯拉和苹果不断在硅谷表里抢夺人才。2015年，马斯克称苹果公司为特斯拉坟场。“假如你不克不及在特斯拉乐成，那就去苹果任务。”

　　2021年7月，苹果公司聘任特斯拉工程主管道格·菲尔德(Doug Field)重返公司，此前他曾是苹果公司的员工。

　　事先，特斯拉在一份关于苹果从其中心员工挖人的才能的声明中表现:“特斯拉走的一条困难的路途。我们的钱比苹果少一百倍，以是他们固然付得起更多。我们正与根深蒂固的汽车公司停止极端困难的妥协，这些公司消费的汽车比我们客岁多100倍，以是这固然黑白常艰苦的任务。”

　　苹果从未供认过造车方案，但库克供认，苹果正在研发可用于主动驾驶汽车或别的用处的“主动零碎”。

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